※尚、ここでの企画・商品は必ず商品・現実化されるかは未定です。

○現在の企画室に持ち込まれている原案

・１／１２　Ｆ-１または、1/12レーサー⇒1/12Ｆ１へのコンバージョンキット
・ＲＣカー版サントラＣＤの発売
・全国、５４０→「Ｆａｉｖｅｆｏｒｔｙ」化計画

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○新企画！全国「ファイブフォーティ」クラス化計画！
次回のＤＤＳ主催のＦ１ＧＰに向け、一つのレースクラスとして「ファイブ・フォーティ〜５４０〜」クラスを追加することに
いたしました。もちろんそれにあわせまして今までに無い「ファイブ・フォーティ５４０」をリリース？！する予定です。
まずはご報告まで。

詳細につきましては後日、当ＨＰにてご報告いたします。
ＲＣも”Ｃｏｏｏｏｌ”にいきましょう！

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Ｄ−Ｄｒｉｖｅ Ｓｐｏｒｔｓ「ＳＰＥＥＤ　ＫＩＮＧ」（仮称）で

○この企画については今の段階ではあまりお話しできませんが、読んで字の如くです。おたのしみに！いつもどおりの
Ｄ−Ｄｒｉｖｅ Ｓｐｏｒｔｓの、あいかわらずの予想がつかないような、企画発表。販売の日が楽しみです。中身はサントラになる
予定です。私は歌いませんのでご安心ください。

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○昨今のサ−キット事情（特に室内）を考えるとＭシャーシや１／１２のサイズが適当だと思われるコースが多くなってきているなか。
１／１０ Ｆ１の代表格でもあったタミヤＦ１０３が生産停止となり、２ＷＤダイレクトドライブカーとしてＦ１のカテゴリーそのもの自体が
消滅の危機にさらされているのが現状だと思われる。そこで、あえてこの時期にＦ１をやり直そう！それも１／１２サイズでのＦ-１を
造ろうではないかという提案です。それも広く根強いユーザーを持つ１／１２レーサーのアソシやトリニティー、コラリー、最近ではテック
または川田など現行のマシンのパーツ（フロントサスやリア周りを）を1/12Ｆ-１用に規格しなおされたメインシャーシ（従来の１／１２レー
サーよりロングホイールベース）に搭載するだけというお手軽かつコンペティティブなマシンがコンバージョンキットとして簡単に完成すとい
うものです。４セル仕様もいいしフロントはアソシのインデペンデントでリアが簡単なＯリングＴバー方式でテックのストレートバッテリー仕様
などなどさまざまな個性あふれるマシンが完成するかと思われます。スペアパーツも充分、各メーカーの在庫も１／１０ Ｆ−１にくらべれば
豊富に有ると思われる為、メインシャーシとボディ関係を用意することさえできれば可能な企画だと思います。
しかし一枚ずつ切り出されるメインシャーシはともかくとしてボディ・ウイング類に関してはどうしても金型をおこすなどの手間とコストそして
技術が必要となってくると思います。今はまだ図面をおこす段階ですが、新カテゴリー”１／１２ Ｆ−１”実現に向けて我々Ｄ−Ｄｒｉｖｅ Ｓｐｏｒｔｓは
さまざまな方向から、さまざまなをＴＲＹをしていきたいと思っております。みなさんご期待ください。


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